目前,國內(nèi)火力發(fā)電廠給水泵電機軸承箱漏油問題普遍存在。分析原因,大致可分為2種:電機油擋密封不良或油擋經(jīng)長期運行損壞;原鑄造軸承箱因鑄造工藝不良,存在砂眼、氣孔、裂紋、縮松等鑄造缺陷,經(jīng)長期運行后發(fā)生滲漏。
(1)存在的問題
某發(fā)電廠8#、9#機組電動給水泵電機軸承箱,在經(jīng)過長期運行后出現(xiàn)油滲漏現(xiàn)象,透平油流失較為嚴(yán)重,補油頻繁,給水泵出力受影響,環(huán)境也受到一定程度的污染。
(2)原因分析
該發(fā)電廠8#、9#機組是2臺老機組,分別于1985年、1990年投產(chǎn),管道離心泵水泵電機軸承座采用的是鑄造工藝,難免存在砂眼、氣孔、裂紋、縮松等部分缺陷。在過去由于運行時間短,這些缺點不能很快地暴露出來,在經(jīng)過10年甚至20年的運行后,給水泵電機軸承座出現(xiàn)油滲漏現(xiàn)象。
(3)改進(jìn)方案
查閱大量相關(guān)資料,在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,制訂此方案。采用國內(nèi)回天膠業(yè)生產(chǎn)的HT系列產(chǎn)品,進(jìn)行滲漏涂層處理,因鑄造缺陷發(fā)生的滲漏,一般很難確認(rèn)滲漏位置,故整個內(nèi)表面做防滲漏涂層,徹底消除滲漏。操作流程如下:首先將軸承座內(nèi)表面清理干凈后清洗晾干,然后用特種浸滲膠浸滲軸承座內(nèi)腔,待浸滲膠將鑄件的裂紋、微縫等鑄造缺陷填充固化后,再用耐腐蝕修補劑做外層防腐蝕防滲漏處理。
具體操作方法如下。
①先用高效清洗劑HT755清洗表面浮油,用清除劑HT790清除表面油漆。
②用乙炔火焰將死角、裂縫中的油污驅(qū)出除掉。
③用砂布、鋼絲刷等工具打磨至鑄件本體,清洗晾干。
等;上軸承(深溝球軸承)基本不壞;下軸承碎裂且在軸承和軸承腔內(nèi)充滿煤渣、沙粒和水等。
分析認(rèn)為:上軸承壽命長于下軸承,下軸承碎裂導(dǎo)致電泵不能作業(yè);下軸承和軸承腔內(nèi)充滿的煤渣、沙粒和水等是下軸承急速失效的直接和主要原因;下軸承和軸承腔內(nèi)充滿的煤渣、沙粒和水等來源于電機腔,電機腔內(nèi)的煤渣、沙粒等又來源于工況水,原因是骨架油封。
5、10、14等磨損失效。
(4)問題的解決
針對以上分析,2002年10月改進(jìn)加工了一臺QS20-75/5-7.5潛水深井泵,改進(jìn)的地方如下:骨架油封5改裝單端面機械密封,目的是防止電機腔內(nèi)的水等雜物進(jìn)入軸承,加速軸承磨損失效;軸承腔7內(nèi)注滿機油,目的是潤滑軸承,潤滑和冷卻機械密封,改善下軸承的工作運行環(huán)境。改進(jìn)后的樣機于2002年10月15日投入一家煤礦試驗使用,累計運行75天出現(xiàn)首次故障——上軸承碎裂,煤礦更換軸承后繼續(xù)使用了30天后又出現(xiàn)故障,于是把樣機拉回廠。首次壽命是原來的2.5倍,獲初步成功。經(jīng)檢查解剖后發(fā)現(xiàn):電機良好;上軸愿碎裂且在軸承和軸承腔內(nèi)充滿煤渣、沙粒等;骨架油封2嚴(yán)重磨損,煤渣、沙粒就是從骨架油封和軸的間隙進(jìn)入上軸承的;下軸承累計使用了105天(是改進(jìn)前的3~4倍)完好無損,軸承腔內(nèi)無煤渣、沙粒,單機油中有少量水。
這樣一來,問題又轉(zhuǎn)化為解決上軸承的壽命如何延長到與下軸承一致了。由于下軸承問題已經(jīng)解決,對上軸承的壽命問題的解決采用類似方案;骨架油封2改裝成可裝在軸上的單端面機械密封,以防止煤渣、沙粒等進(jìn)入上軸承,改善了上軸承的工作運行環(huán)境,從而提高其壽命。
(5)小結(jié)
從2003年2月起,將改進(jìn)后的QS泵70余臺投放市場,使用場合有用于深井提水的,也有用于礦山排水的(此類占主要),使用時間最長的達(dá)5個月,至今只有一臺出現(xiàn)故障,但不是軸承問題。按照此方法確實可以徹底解決QS型潛水電泵下軸承壽命問題。
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